松下考虑在美建厂为特斯拉汽车供应电池，据消息称，包括俄克拉荷马州在内的几个候选地点正在考虑之中。选址将根据地方政府的补贴和其他支持措施确定。松下考虑在美建厂为特斯拉汽车供应电池。
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据日经亚洲5月10日报道，松下正在考虑在美国建立新的电池工厂，为特斯拉汽车供应4680电池，候选地点为俄克拉荷马州，最早将于2024年开始生产，松下计划独立运营该工厂。
松下正在考虑来自地方政府补贴以及其他支持措施，而最终决定是否建厂将取决于和歌山工厂（松下日本工厂）生产的这种新型锂离子电池的盈利能力。目前松下已经与特斯拉在内华达州联合运营了一家电池工厂，松下投资了该工厂约2000亿日元（约 100.8亿元人民币），此后，该工厂又进行了额外的投资，目前的产能约为每年39千兆瓦时。
3月份松下已经表明愿意为特斯拉提供4680电池，当时日本 NHK 报道称松下正寻求在美国俄克拉荷马州和堪萨斯州购买土地建设工厂以便为特斯拉提供电池，而松下的回应是 NHK 报道计划非该公司宣布。
了解到，松下能源事业部首席执行官 Kazuo Tadanobu 表示，4680电池单元项目极其具有挑战性，新电池的开发耗费了巨大的精力，新的外形尺寸也是一个冒险的决定。
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一家新闻媒体援引一名不愿透露姓名的消息来源报道称，松下可能在美国距离德克萨斯州超级工厂（Giga Texas）不远的地方，建造一个专门生产特斯拉4680电池的工厂。
当然，如果这一消息得到证实，松下在特斯拉工厂附近生产电池，将能够间接的降低特斯拉在这里生产电动汽车的成本。
据《日本经济新闻》援引未具名消息人士的话报道，松下控股正考虑在美国建立一家新的电池工厂来为特斯拉供应电池。
据消息称，包括俄克拉荷马州在内的几个候选地点正在考虑之中。另一位消息人士在2022年3月表示，除了俄克拉荷马州，松下还在考虑了堪萨斯州。松下计划将独立运营新工厂，选址将根据地方政府的补贴和其他支持措施确定。
松下在美国建厂的消息于2022年3月中旬首次出现。当时，消息人士称，这一想法还处于初期阶段。该消息人士表示，松下计划在新工厂生产新开发的、更大、更强大的4680电池。该公司还可能在新工厂安装其他类型电池的生产线，当然，这将直接取决于消费者的需求。
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据报道，松下公司正考虑在美国建造一家新的`电池工厂，为特斯拉供货。目前，松下正在评估几个候选地点，包括俄克拉荷马州，因为它靠近特斯拉在德克萨斯州的新工厂。松下计划在该工厂生产一种新型高容量电池，目标是最早在2024财年开始投产。另外，松下准备独立运营该新工厂。
在 2020 年的电池日上，特斯拉首次发布了 4680 电池。马斯克在现场表示，无极耳电池使得电流移动路径缩短减小内阻，显著降低电流偏移现象，其产热和散热能力得到显著改善，这将有助于提升电池的循环寿命。
特斯拉 4680 电池
相比于此前的 "1865" 和 "2179" 电池，新电池的直径将增加一倍，成为新的 "4680 电池 "。新电池能量密度能够提高 5 倍，续航里程提高 16%，动力提高 6 倍，同时由于解决了连续生产问题，特斯拉电池生产线的速度提高了 7 倍。
今年早些时候，有消息显示，特斯拉美国得州超级工厂（Giga Texas）生产的第一批 Model Y 或已正式下线，新车将配备特斯拉此前发布的新结构电池组技术，也就是 4680 电池。
特斯拉美国得州超级工厂（Giga Texas）生产的第一批 Model Y 或已正式下线
目前除了松下以外，LG、三星和宁德时代也都表示，他们的目标是为特斯拉生产 4680 电池。除了在德克萨斯州、柏林和上海的 Gigafactory 部署自己的电池生产外，特斯拉还表示，在可预见的未来，它将从供应商那里购买每一个电池。