特斯拉回应宁德时代锂电池订单具体情况，特斯拉相关人士则称，这个信息此前我也不知道，而且目前也无法得到确认。下面是关于特斯拉回应宁德时代锂电池订单具体情况。
特斯拉回应宁德时代锂电池订单具体情况1
近日，有消息称，特斯拉计划明年向宁德时代预订45Gwh磷酸铁锂电池，主要用于Model3和ModelY车型。
10月31日，记者就上述传闻分别向宁德时代及特斯拉求证，未能得到双方确认，宁德时代表示不作回应;特斯拉相关人士则称，“这个信息此前我也不知道，而且目前也无法得到确认。”
众所周知，搭载磷酸铁锂电池的Model 3和Model Y均为标准续航版本，前者电池容量为55度(kWh)，后者为60度。
在此基础上换算，45GWh的电池订单，对应近80万辆汽车!要知道今年特斯拉前三季度在全球卖了62.735万辆。
特斯拉2021年第三季度财报显示，总营收为137.57亿美元，同比增长57%；调整后的每股收益为1.86美元，同比增长145%；营业利润20亿美元，同比增长148%。得益于汽车租赁巨头Hertz的42亿美元订单，特斯拉周一收盘大涨12.66%，股价突破1000美元，市值首次突破一万亿美元大关。
定下这样的目标，可谓野心不小。当然，宁德时代也一举拿下大单，这就是学霸的互相成就吗?
特斯拉回应宁德时代锂电池订单具体情况2
目前，一则宁德时代获得特斯拉电池订单消息被“刷屏”，10月29日, 宁德时代股价收盘时报639.22元/股，大涨5.27%，总市值达到1.49万亿元。特斯拉相关人士则称，这个信息此前我也不知道，而且目前也无法得到确认。今年6月份，特斯拉向宁德时代提出，双方将合作期限延长至2025年12月份。随着双方合作的开始，一直被三元锂电池压制的磷酸铁锂电池，逐渐回归主流，并在今年逆袭。数据显示，今年9月份，磷酸铁锂电池产销量、装车量均超过三元电池;前9个月装车量占比逼近50%，磷酸铁锂电池装车量的上涨速度远高于三元锂电池。
锂电池企业纷纷涨价
近期,赣锋锂业、鹏辉能源、卓能新能源等电池上下游企业均已陆续发布调价通知函，表示难以消化原材料涨价压力。锂电池原材料价格为市场报价，考虑账期、采购量、客户议价能力等对价格的影响，实际上头部电池企业的采购价格比市场报价低。
电芯企业产品性能、良率、成组率等因素提升，对冲了部分材料成本上涨的'压力;长期来看，锂电池随着电化学技术、制造水平、电芯及电池包设计水平提升，电池成本下探是未来趋势。原材料价格上涨导致动力锂电池理论成本涨幅超30%，最终到整车厂端，电池的采购价格实际增加幅度约10%-20%，由此带来的整车的物料成本上升幅度约为3.5%-7%。