买了就后悔的十大二手车

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买了就后悔的十大二手车,市面上其实汽车的品牌是相当的多的,而选择一辆车并不是困难的事情,但是选择一辆自己喜欢且合适的就需要花费一定的时间去了解,以下买了就后悔的十大二手车。

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1、纳智捷大7

纳智捷大7是台湾裕隆集团推出的一款SUV车型,目前纳智捷大7已经停产。在二手车市场上,纳智捷大7的价格只需要5万元左右,价格虽然很便宜但是我并不推荐大家选择。主要原因是大7搭载的2.2T发动机不仅功率偏低,更重要的是油耗很高。市区综合油耗能达到16L左右,这谁能顶得住?

买了就后悔的十大二手车

2、道奇酷威

道奇酷威是一台比较小众的车型,当年酷威的落地价接近30万,现在二手车价格只需要7万元左右。酷威不仅油耗较高,可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、配置较低是大家吐槽酷威最多的地方。总的来说,酷威完全对不起30万的售价。

买了就后悔的十大二手车 第2张

3、英菲尼迪Q50L

Q50L是英菲尼迪卖得最好的中型车,虽然在外观和内饰设计上Q50L很有自己的特色,但是在质量方面Q50L做得并不好。变速箱异响、漏油换挡顿挫是Q50L最常见的问题,几乎每一台Q50L都会出现这个问题,后期维修成本会比较高,因此不推荐大家选择。

买了就后悔的十大二手车 第3张

4、捷豹XF

捷豹XF是全进口车型和现在奇瑞路虎捷豹生产的XFL不是一回事。XF当年落地价达到了70万元,现在二手车价格只需要8万左右。XF是一台电气化程度很高的车型,但是正因为电气化程度高导致了它故障频发。而且捷豹XF的零整比是出了名地高,换个下摆臂居然需要9000块钱......

买了就后悔的十大二手车 第4张

5、众泰T600

众泰是一个已经倒闭了的车企,T600看起来和奥迪Q5很像,外观原创度比较低。T600的造车工艺一言难尽,严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈都是T600很容易出现的问题。说T600是“工业垃圾”完全不过分。

买了就后悔的十大二手车 第5张

6、瑞风S3

随风S3定位为紧凑级SUV,其实说它是一台SUV倒不如说它是一台长得像SUV的MPV。1.5L/1.6L自吸发动机动力非常弱,而且还容易出现机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨等质量问题。机油乳化会导致发动机受损,买车不想大修就不要选瑞风S3。

买了就后悔的十大二手车 第6张

7、雪佛兰赛欧

赛欧的发动机可靠性比较高,正常保养很少出现故障,但是它的变速箱拖累了整台车的驾驶质感。5挡ATM变速箱变速逻辑简直一塌糊涂,当你深踩油门的时候这台AMT变速箱不会降档,反而会自动升档......在路上光吼不走的感觉可“刺激”了。

买了就后悔的十大二手车 第7张

8、福特福克斯

我承认,在紧凑级车中福克斯的底盘表现是最好的,没有之一。只是福克斯的动力系统配不上这么好的底盘,全系三缸发动机冷机启动就像是一台拖拉机,噪音大还是小事,震动严重才是真正令人难以接受的点。变速箱漏油、换档顿挫、方向机漏油、烧机油是福克斯最常见的问题。

买了就后悔的十大二手车 第8张

9、奔腾X80

奔腾X80是奔腾曾经的主力SUV,当年指导价为9.98-14.78万,现在二手车价格只需要4万左右。1.8T发动机存在烧机油的问题,2.0L发动机动力又太弱。这两台发动机都存在张紧轮断裂的问题,更令消费者感到头疼的是,他们去4S店更换新张紧轮之后很快又会旧病复发。

买了就后悔的十大二手车 第9张

10、陆风X7

陆风X7曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间,不过当首批车主“见识”到X7的质量之后,X7的销量和口碑直线i下降。虽然陆风X7在三大件上没有太大的质量问题,但是在装配工艺上陆风X7很差,天窗漏水、门板异响问题十分常见。

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绝对不能买的二手车。

首先要排除的就是事故车和水泡车。这里说的事故车是指碰撞伤到车身结构的二手车,比如遭受过侧面撞击或者翻滚的车辆。事故车由于遭受过撞击,撞击部位即使修复,强度也大不如前,存在安全隐患。

至于水泡车,经历过水泡之后的车辆,首先电子电路多数都会存在或多或少的问题,有些甚至存在短路自燃的隐患。再者就是水泡车更容易生锈,从而导致一系列的问题。

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车型方面,如果要买一台省心的二手车,首先就不能考虑大众。2011年左右的大众途观,搭载第二代EA888发动机,几乎所有的二代EA888发动机都存在烧机油的情况,至于烧的多还是少,完全看它心情。除此之外,积碳多、渗油、正时链条异响跳齿等问题也层出不穷。

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大众帕萨特也不推荐买。先不说中保研那档子事,老款帕萨特搭载的也是二代EA888发动机,烧机油等等的问题和途观基本一样,而且电子方面的故障也不少,买回去可不省心。

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除了帕萨特,高尔夫也不推荐买,但有个例外就是1.6L自吸发动机的高尔夫,匹配爱信6AT变速箱,稳定性还算可以。1.4T+七速干式双离合的高尔夫,买回去除了要担心发动机烧机油,还要担心变速箱撂挑子,最好不要买。

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说完大众,再说说通用,比如2011年左右的别克君越。老款的君越变速箱问题比较多,而且变速箱的换挡逻辑不是很好,车辆油耗比较高。除此之外,老款2.4L排量的君越发电机也比较容易出故障。

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雪佛兰科鲁兹在二手车市场也比较常见,价格也不贵,但这款车是典型的陷阱车型。四万多能买到2014年左右的科鲁兹,1.6L自吸发动机。

科鲁兹的.故障率相对同级车型来说高的离谱,而且很多故障属于设计上的缺陷,很难通过后期的维修彻底解决。比如科鲁兹的自动变速箱10万公里之后阀体很爱坏,节温器也很爱坏,还有点火线圈也是重灾区,如果买了科鲁兹,真的就是汽修入门了。

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除了上面几款车型,已经在二手车市场鼎鼎大名的纳智捷大7SUV就按下不表了。二手车市场水比较深,所以买车时不能被光鲜的外表欺骗了,即便是大事故车,到二手车商手里也能变成“女士精品一手车”,一般听到这个词就得提高警惕。买二手车,一定要找人评估。

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二手车贩都不敢买的这几个汽车品牌,买了就后悔,贬值很快。

1、福特

福特有人说很有名,贬值很快吗?答案是肯定的,特别是这两年,现在的福特已经完全失去了过去的风景,也不如现代,之前福特最受欢迎的时候,销量与大众相比,但现在品牌影响力下降,就连二手车贩都不敢买,但如果价格便宜的话,还是有人会考虑的。

2、起亚

韩国的第二汽车制造商起亚,以车型的生产式外观为优势,性能和内饰线一般,起亚是一个整洁的品牌,一直被现代社会所推崇,现在即使在现代也面临着生存的压力,可以想象起亚之日,起亚的贬值这两年来也在加速,不断受到冲击,现在二手车贩也是不敢买的,而且还要考虑行情。

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3、宝沃

宝沃是德国的品牌,有趣的是这个品牌早就在德国宣布破产了,之后又被中国收购了,其本质是以合资为名的中国汽车企业,技术几乎都是国产的,因为市场上的保值量非常低,二手车更难卖,买之前请好好考虑一下。

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4、雪佛兰

在国内以前也是比较受欢迎的车型,但是福特也没落了,雪佛兰也不行了,现在街上雪佛兰的车明显变少了,二手车的市场几乎都是旧类型,而且是不好卖的类型。

5、凯迪拉克

现在买新车的凯迪拉克的人很多,但是买二手凯迪拉克的人很少,旧的凯迪拉克多少有些问题,质量还是不及传统的奔驰、BMW、奥迪,所以这些二手车贩都不敢买的这几个汽车品牌,买了就后悔,贬值很快。

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