循环法换变速箱油缺点，谈到如何对自动变速箱保养，就要说到自动变速箱更换油的问题，一种是我们常见的重力换法，另一种则是利用自动循环机循环更换法，那么这两种更换自动变速箱油方法本质上有何区别，跟着小编一起来看一下吧！
循环法换变速箱油缺点1
使用循环机更换变速箱油并不会伤害到变速箱，但循环机更换相对于传统的变速箱油更换会比较耗油，价格也比较贵。不可否认的是，循环机法的油量置换率是最高的。目前，很多保养店仍然采用传统的手动换油法为车主换自动变速箱油。这种手动换油法，是打开自动变速箱的放油螺丝，让里面的油液自然排出。虽然操作方便，耗时少，但换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一的旧油液。目前相当一部分服务店都沿用这种换油方式，由于添加油液后，新旧油液混合，自动变速箱里面的油液仍处于不纯净的状态，所以整体效果并不可观。
而循环机换油可以利用专用设备产生压力，把变速箱的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，这种方法整个过程耗费时间较长，约需1小时，但优点是换油比较彻底，能够放掉95%以上的旧油液，而且可以把自动变速器内部的油垢和金属屑清洗干净。通过机换的方式，更换油液的周期可以达到6万公里。而有挺多车友肯定会担心这种换油放大对变速箱是都有较大的损伤，其实循环机换油除了成本较高以外，还是优势较多。
循环机换油法的基本流程：
1、先拧开放油螺丝进行放油（放出大约3L旧油)，然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油（放出大约1L旧油)并进行清洗油底壳。
2、清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯，更换完成后装好油底壳连接循环机进行更换自动变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。
3、此时新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。
4、在循环机更换过程中，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的`交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。
循环法换变速箱油缺点2
循环更换法
循环更换法相比重力换法要复杂些，复杂的步骤在于循环更换法和重力更换法结合换法，除了循环机等量交换以外，部分自动变速箱更换油时不仅需要重力先放一遍油，还需要拆下油底壳更换变速箱滤芯才可以更换的更加彻底干净，同时更换变速箱油前中后每一个步骤不容出现差错，简单点来说是更换工艺要求比较高。
循环更换法是接好设备后通过车辆着火，自动变速箱给循环机建立一定压力，使变速箱跟循环机两者互通循环运作起来，通过新旧油的等量交换过程，可以把自动变速箱阀体模块和液力耦合器部位里更多的旧油释放出来，一般正常的自动变速箱循环更换用油在十升左右，更换变速箱油最终的干净度还得取决于变速箱的公里数和用油量多少。
小结:
循环更换法缺点：操作工艺复杂，用油量偏多，高公里数变速箱更换风险略大。
循环更换法优点：旧变速箱油残存量少，新油二次污染不严重，始终可以让变速箱工作在一个良好的工作环境之中。
总结：
通过以上两种更换自动变速箱油的方法对比，不难看出两种更换法各有各的优点和缺点，我们在给自己爱车变速箱保养时应根据自己车辆的实际情况来选择，正确的换油方式才是您对变速箱的最佳养护。